logo

FAA sonunda kabul etti

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
FAA sonunda kabul etti

Aşağıdaki mektup, FAA’dan gelmiştir.

“Tıbbi kayıtlarınız incelendiğinde birinci sınıf sağlık sertifikası almaya uygun olduğunuz tespit edilmiştir.

Şu anda sahip olduğunuz sertifika normal sona erme tarihine kadar geçerlidir. CFR’nin Başlık 14, Bölüm 61.53, tıbbi yetersizlik sırasındaki operasyonlarla ilgili hükümlerine uymanız konusunda uyarılırsınız. Aşıya bağlı olası Miyokardit, Hiperlipidema, Ganglion Kistremoval Sol El ve Diz ağrısı geçmişiniz nedeniyle, sağlık durumunuzda yeni semptomlar veya olumsuz değişiklikler meydana geldiğinde uçak kullanmanız yasaktır.

Müdür, Havacılık ve Uzay Tıbbi Sertifikasyon Bölümü

Sivil Havacılık ve Uzay Tıp Enstitüsü”

US Freedom Flyers olan Bay Josh Yoder, bu mektubu okuyup, FAA, bir havayolu pilotuna miyokarditin ‘muhtemelen’ aşı kaynaklı olduğunu kabul ettiğini, yine de daha fazla araştırma yapmadan, kendi aeromedikal kılavuzlarına aykırı olarak FDA onaylı olmayan enjeksiyonları zorlayarak hava yolculuğunun güvenliğini ve pilotların sağlığını tehlikeye atmaya devam ettiğini söylemektedir.

ABD’deki FOX’un haberine göre, Hastalık Kontrol ve Koruma Merkezleri (CDC) şimdi, aşılandıktan sonra felç geçiren yeterli sayıda insan vakası olduğunu ve bu nedenle bir soruşturma başlattıklarını söylüyor.

Dünya genelinde pilotların kokpitte aniden hastalanması vakaları artarak devam etmektedir.

Yolcularla dolu bir uçağın İstanbul’daki Levent’e düşmeme garantisi yok. Sadece yolcu değil, şehirde yaşayan çok sayıda insanları kaybetme riskini minimize etmek için Türkiye‘nin bir an önce önlem alması gerektiğine inanıyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...