Son Dakika
Av. Keiko Torigoe
Merhaba;
Her ne kadar uçak bakım programı periyotlarını kısa süreliğine uzatılabiliyor olsa da limitli olduğunu unutmayalim.
*Uçuş saatleri ile kontrol edilen bakım gereklilikleri için:
1) 5000 uçuş saati veya daha az bakım periyotları için %10’a kadar,
2) 5000 uçuş saatinden fazla bakım periyotları için 500 uçuş saatine kadar uzatma verilebilir.
*Takvim Zamanı ile kontrol edilen bakım gereklilikleri için:
1) 1 yıl veya daha az bakım periyotları için %10’a kadar.
2) 1 yıldan fazla fakat 3 yılı aşmayan bakım periyotları için 2 aya kadar.
3) 3 yıldan fazla bakım periyotları için 3 aya kadar uzatma verilebilir.
*İniş sayıları ile FC (iniş sayıları) kontrol edilen bakım gereklilikleri için:
1) 500 FC veya daha az bakım periyotları için %5’e veya 25 FC’a kadar (hangisi daha az ise),
2) 500 FCʹ dan fazla bakım periyotları için %5’e veya 250 FC (hangisi daha az ise) kadar uzatma verilebilir.
*Birden fazla limitle kontrol edilen bakım gereklilikleri için daha kısıtlayıcı olan limit uygulanacaktır.
Ancak ömürlü parçalar gibi bakım periotlarında kısa süreli olsa da uzatmaya tabi olmayanlar da var. (SHT-BPU m.10)
Özellikle özel uçaklara binmeden önce tüm bakımların zamanında ve eksiksiz yapıldığından emin olalım.
Keyfli uçuşlar size J
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
16 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
09 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
02 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
25 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları