Her Şey Dahil Olmasını İstemeyen Business Sınıfı Yolcuları

airwaypost2016@hotmail.com

Her Şey Dahil Olmasını İstemeyen Business Sınıfı Yolcuları

2022 yılı, sadece gelişmekte olan ülkelerde değil de gelişmiş ülkelerde de ‘Yüksek Enflasyon’ hakkında söz edilen yıl oldu sanırım.

Sıradan bir günde dinle ilgisi olmasa da ‘Ölçülü’ olan insanların çoğaldığı haber gerçekten çok üzücü. Böyle günde 3 defa yemen yiyemeyen, elektrik ve gaz faturayı ödeyemeyen insanların uçak biletini satın almasını düşünemediğine göre, dünyada neden ekonomi sınıfının küçüldüğünü anlıyor gibiyim.

Böylece havayolu şirketleri de asla Ekonomi sınıfında uçmak istemeyen ve Business sınıfından vazgeçmek istemese de fiyatı fazla bulan yolcular hakkında düşünmek zorunda kaldığını tahmin edebiliyorum.

Business sınıfı derken aklımıza gelen fast track, daha fazla kg hakkı, daha fazla mil, CIP Salonu, koltuk seçme hakkı, harika yemekler, geniş koltuk, vs., değil mi? Yani özel hissedebilmek için gereken her şey dahil olan bir sınıf ve elbette fiyat de ona göre. Herkes kabul ediyordu ve hizmetin azalmasını isteyen de yoktu sanırım, bu yıla kadar.

Ama bazı ayrıntılardan vazgeçse de illa ki Business sınıfında uçmak isteyenlerin vazgeçemediği şey, geniş koltuk ve harika yemek. Bu ayrıntıları muhafaza ederek, bilet fiyatını azaltmak amacıyla bazı şirketler Business sınıfı hizmetlerini parçaya ayılıp eksik tutmaya çalışıyor.

ET’nin haberine göre, mil, daha fazla kg, ev-havalimanı arasındaki servis, up grade, CIP salonu vs.’den vazgeçse de az ödeyerek illaki Business sınıfında uçmak isteyen yolcuları memnun etmeye çalıştığını görebiliyoruz.

Siz de Business sınıfından vazgeçemeyenlerden misiniz? Full hizmet olmasa da olur, ama daha az ödemek istediğini düşünüyorsanız, detayları kontrol etmenizi öneririm.

Tam size göre mutlu uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...

airwaypostozkan

Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...

airwaypostozkan

Lufthansa Alledris’te First Class

04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...

airwaypostozkan

Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...