logo

Avrupa’ya ekonomik uçuşların ipuçları (2. Bölüm)

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Avrupa’ya ekonomik uçuşların ipuçları (2. Bölüm)

Savaş Demirel
Değerli okurlarımız,
Bir önceki yazımızda hatırlayacağınız üzere, planladığınız yurtdışı gezilerinin ekonomik ve maksimum verimde geçmesi için, temel ulaşım seçiminde dikkat edilmesi gereken bazı hususlara değinmiş ve dış hatlar terminalinde sizlerle vedalaşarak iyi uçuşlar dilemiştik. Şimdi ise; “ Minareden At Beni, İn Aşağı Tut Beni “ misali ineceğiniz havalimanın çıkışında sizleri karşılamak ve bazı tavsiyelerde bulunmak için “Airway Post”yazılı A4 kağıdımızla sizi beklemekteyiz. Asık yüzlü pasaport polisi ile bavul bantlarının boş süzülüşlerinin yarattığı stresi artık bir kenara bırakmanızı tavsiye ederim. Hoş geldiniz !!! Umarım tatiliniz güzel geçer. Ama önce sizi şu havalimanından bir an önce çıkartmamız lazım, lütfen izleyiniz.
Bilindiği üzere havalimanlarından şehir merkezlerine farklı ulaşım alternatifleri mevcuttur. Bunlardan başlıcaları taksi, uber, shuttle bus, belediye otobüsleri ve raylı sistemler olup, konaklama tesislerinin vermiş olduğu özel transfer hizmetleri de geniş kullanım ağında kendisine yer bulmuştur.
Konaklama ya da uğrak yeriniz, birlikte olduğunuz kişi sayısı, valiz yoğunluğunuz ve bütçeniz, seçilecek ulaşım yönteminde en belirleyici unsurlar olacaktır. İlk defa gittiğiniz bir ülkede dil sorunu ya da karşılaşmaktan çekindiğiniz bazı özel durumlar, taksi, uber ve benzer tercihleri sizin için daha cazip hale getirebilir. Ancak bu seçimler ekonomik olmayacağı gibi, bazı pragmatist araç kullanıcılarının tavır ve davranışlarının canınızı sıkma olasılığı oldukça yüksektir. Biz bu aşamada size tüm alternatifleri bir kenara bırakarak raylı sistemleri kullanmanızı tavsiye edeceğiz. Ayrıca bu tavsiyenin ekonomik, sosyal ve diğer nedenlerini de açıklamaktan geri kalmayacağız.
Schengen bölge ülkelerine ait bazı havaalanlarından şehir merkezlerine ya da turistik konaklama bölgelerine direk metro kullanılarak ulaşım imkanı bulunmaktadır. Bazı havaalanlarında ise metro hatları ile bağlantı kurulabilen banliyö trenlerine ait merkez istasyonlar bulunmaktadır. Öncelikle bu trenler ile metro aktarma istasyonlarına ulaşılmakta ve aktarma yapıldıktan sonra gideceğiniz bölgeye en yakın metro istasyonuna ulaşım sağlanmaktadır. Havaalanlarındaki tren ya da metro istasyonlarına ulaşımın genellikle terminaller içerisindeki kapalı alanlarda yakın mesafelerde gerçekleşmesi, sıcak ya da soğuk havadan olumsuz yönde etkilenmenizin de önüne geçmektedir.
Havaalanından raylı sistemler aracılığı merkeze ulaşma noktasında en çekici gelen husus, ulaşım esnasında size ekonomi ve rahatlık haricinde başka sosyal olanakların da sunulmasıdır. Bahsettiğim olanaklara havaalanında bindiğiniz trenlerde rastlamanız düşük bir ihtimaldir. Ancak metro hattına aktarma yaptığınızda karşılaşacağınız okullarına gidip gelen öğrenciler, işlerine, alışverişlerine gidip gelen yetişkinler ve diğer insan manzaraları; gittiğiniz ülke yaşamındaki ilk enstantaneleri size zengin bir çeşitlilikle sunar. Meraklı bakışlarınızın şımarık bir gülümsemeye dönüşmesi an meselesidir ve yalnız değilseniz bu gülümsemeyi hemen yanınızdakilerde de görüp, paylaşma ihtiyacı duyarsınız.
Son olarak bana raylı sistem tercihinde en büyük etken olan ve tarif edilemez hazzı veren kısmı anlatmaya geldi. Havaalanlarından bindiğiniz raylı sistemler sizi şehir merkezine götürmek için hazırlanmış hareketli sürpriz hediye kutuları gibidir. İneceğiniz durakta o kutunun kurdelesini çözmeye başlarsınız. Caddeye çıkan yürüyen merdivenlerde ise kutunun kapağı açılır adeta. Çünkü şehrin ilk görüntüsü yürüyen merdivenlerin basamakları ilerledikçe tüm görkemi ve hareketliliği ile az sonra karşınıza çıkacaktır.

İşte bu adeta sevgilinin sıcak ellerine ve yumuşak saçlarına dokunmadan, direk kalbini tutup aşkı en derinden hissetmek gibidir.
Madrid’de, “Banco de Espana” durağının merdivenlerinin sona ermesi ile muhteşem “Gran Via”nın ve caddenin başındaki görkemli “Metropolis” binasının görünmesi gibi…
Paris’te, “George V “durağının kısa merdivenlerinin bitiminde, Champ-Elysee’nin ve Arc de Trump’un tüm görkemiyle karşınıza çıkması gibi…
Saygılarımla, Savaş DEMİREL

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...