logo

Yetim Çocuklar ve Virgin Atlantic

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Yetim Çocuklar ve Virgin Atlantic

Doğal afetlerde de savaşta da ilk aklıma gelen çocuklardır. Biz yetişkinler her zaman haberlerden durumu anlayabiliyoruz, ama çocuklar neden yeda ne olduğunu hiç anlamadan alışmış hayattan koparılıyor.

Ne kadar zengin olsa da herkese yardım elini uzatmak zor, biliyoruz. Ama sıradan bir vatandaştan daha fazlasını yapmaya güç olan kişilerin yaptıkları bazen beni çok duygulandırıyor.

Simple Flying’in haberine göre, Sir Richard Branson ve Virgin Atrantic’in CEO’su Shai Weiss‘in seçtiği yöntemlerinden biri Polonya’ya kaçan Ukrayna’lı yetim çocukları güvenli bir yere taşımak.

Geçen haftalarda yaşadığımız buz gibi soğuk hava, Ukrayna tarafından geldiğine göre, Ukrayna’daki insanlar o buz gibi havada nereye gideceğini bile bilemeden uzun süre dışarıda kalmışlar. Yanında babası olmasa da annesi olan çocuklar hiç yoksa annesinin sıcaklığını hissedebilecek kadar şanslıdır. Ya yetim çocuklar?

O buz gibi havada yetim kalan çocukların hayatta kalma şansı sizce yüzde kaç?

Tropik bir adada harika bir evde oturarak o çocukları düşünebilen ve gerçekten uçağı yollayan Sir Richard Branson’a çok saygı duyuyorum.

Bu çocuklar İskoçya’ya götürülecekmiş. Umarım dil bile bilmediği bir yerde sadece hayata kalmak değil, mutlu bir hayat yaşayabilecek kadar şanslıdır.

Ukrayna %100 haklı mı, Rusya %100 haksız mı bilmiyorum. Ama güçsüz bir varlık olan çocukların sadece hayata kalmak değil, mümkün olduğu kadar travmadan uzak kalabilmesini umuyorum.

İyi haftarar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Neden Özel Jet Kiralamayasınız?

    07 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pandemide aşı zorunluğu sebebiyle işini kaybetmek istemeyan ticari havayolu şirketlerinde çalışan pilotlar aşılanmıştı. Sonuç ne oldu? Bildiğiniz gibi kokpittte, otelde ya da evde kalp kirizi sebebiyle vefat eden veya fiilen uçma kabiliyetini kaybeden çok sayıda pilotlar ortada. Geçen gün Tucker Carlson demişti ‘Aşılanmış pilotların kullandığı bir uçakla seyahat etmek istemiyorum, çünkü çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum.’ diye. Bildiğiniz gibi özel jete sahip olanlar kendi uçak için aşılanmamış pilotları tercih ettiğine dair haberler bil...
  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...