Aşısızların Son Durumu

airwaypost2016@hotmail.com

Yeni yılınız nasıl başladı acaba?

Ailece bu yılki tatilde gideceğiniz yeri hakkında konuşanlar?

SHGM’nin 28.12.2021 tarihinde güncellediği Covid-19 Tedbirleri Kapısamında Ülkelere Giriş Tablosu’nda hiç olmadığı kadar katı kurarları gösteren ülkeleri görünce şahsen şaşırdım.

Serbestçe seyahat edebilmek için aşılananar da az olmadığı için benim gibi şok geçirenler azınlık mı acaba?

Sadece 3 ay önce Türkiye’den İspanya’ya gittiğimde aşısızlar da PCR/Antijen testi ile giriş yapabiliyordu ve sokakta yürüyenlerin çoğu maskesiz olduğunu görmüştüm. Ama şimdi Fransa, Almanya, İtalya hatta İngiltere bile aşısızlara giriş izni veriyorken bazı ülkeler oldukça katıdır. Örneğin ;

İspanya : En az 14 gün öncesinden itibaren tamamiyle aşıanmış olduğunu gösterir sertifikasını ibraz edebilenler, en az 11 gün öncesinden itibaren iyileşme belgesinin ibrazedebilenler giriş yapabilirler.

Portekiz : Aşılanmamış yolcuların Portekiz anakarasına girmesine izin verilmez.

Belçika : Belçika elçilik veya konsolosluklarından seyahat sertifikası alınması, 12 yaş ve üstü kişilerden uçuştan önceki 72 saat içinde alınmış negatif PCR test sonucu ve kabul edilen AstraZeneca, Covishield, Janssen, Moderna ya da Pfizer-BioNTech aşılarından tam olarak aşılandıklarına dair kanıt belgeyi ibrazı istenmektedir.

Japonya ise aşılı olsa da Türkiye’den girişe izin vermiyor……..

Kış aylarında böyle ülkelerin çoğalmamasını umuyorum, ama soğuk aylarında sıcacık ülkelerin kapısının açık olduğunu da unutmayalım.

Havayolu şirketler ve havalimanlarının son derece önlem almış olduğunu biliyoruz.

Bilet almadan önce kontrol etmeliyiz, ama merak ettiğiniz şehrin manzarasının tadını çıkarmaya da devam edelim.

Size iyi uçuşlar !

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...

airwaypostozkan

Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...

airwaypostozkan

Lufthansa Alledris’te First Class

04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...

airwaypostozkan

Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...