logo

Uçakta alkol alıyormusunuz?

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Uçakta alkol alıyormusunuz?

Havayolu seyahatlerinin ayrı bir keyif olduğunu herkes bilir. Peki bu seyahati keyifli yapan ne olabilir.

Evvela uçağa bindiğimizde güler yüzle karşılayan kabin ekibi bize ilk intibayı bırakır. Bu güler yüzlü kabin ekibi bizlere seyahatimiz boyunca mevcut şartlarda hizmet ederler. Herkesin bildiği gibi bu hizmetler, içecek ve yiyecek servisi yapmaktır. Seyahatimizi keyifli hale getirecek diğer unsur ise süphesiz hemen hemen her uçakta olan kabin içi eğlence sistemidir. Peki seyahat ederken canımızı sıkan birşey olabilir mi? Elbette türlü sorunlar yaşayabiliriz ama ben burada bir soruna değinmek istiyorum. Konu maddesi olarak “alkol servisi” diyebilirim. Mutlaka bazılarımızın başına gelmiştir. Hiç tanımadığımız bir kişinin yanına tesadüfen otururuz. Uçak kalkar ve servis başlar. Yanımızdaki yolcu “alkol” ister hostesten. Biz içmediğimiz için rahatsız oluruz. Hele hele yanımızda çocuğumuz var ise veyahut inancımız gereği kullanmıyorsak. Alkolü içen kişiye ve havayoluna birşey diyemeyiz. Çünkü, buna hakkımız yoktur. İçten içe rahatsız olur ve bu rahatsızlığımızı sineye çekmek zorunda kalırız. Hatırlarmısınız bilmem ama eskiden “sigara içiyormusunuz-içmiyormusunuz” diye sorulurdu seyahat firmalarında, otellerde, kafe ve restoranlarda. “Kullanmıyorum” dediğinizde size ona göre yer verilir veya oda verilirdi. Şimdi aynı sistemi “alkol alıyormusunuz-almıyormusunuz” diye sormak daha şık olmaz mı? İnancı gereği alkol almayan bir arkadaşım anlattı, uzun yol seyahatinde yanında oturan tanımadığı yolcu kokusu olan içkilerden birini içiyormuş. Seyahat esnasında sohbet sohbeti beraberinde getirince içki içen kişi “sende bir tane iç çünkü kokusu seni böyle rahatsız eder” teklifinde bulunmuş. Arkadaşım içmeme sebebini açıklamak zorunda kalmış. Burada alkol alanda almayanda bir şekilde rahatsız olduğu aşikardır. Bence bu sorunuda çözmenin en basit yolu, check-in esnasında yolcuya “alkol kullanıyormusunuz?” şeklide sormak olacaktır. Hem böylece havayolu şirketleri mevcut itibarlarına daha da itibar katmış olurlar.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Üniforma – Siyah Spor Ayakkabı

    14 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bu konu hakkında bir defa yazmıştım. Sendika tarafından her hizmetlerinde supor ayyakabını uniformanın bir parçası olarak kabul etmesini talep edilmişti. YAHOO! JAPAN’ın haberine göre, SKYMARK AIRLINES, 14 Nisan'dan itibaren kabin ekibi ve yer personelinin (yer yolcu hizmetleri görevlileri) spor ayakkabı giymesine izin verecek. Daha önce sadece siyah deri ayakkabılara izin verilirken, artık tabanı 4 cm'den kısa olduğu sürece siyah tek renkli spor ayakkabılar da giyebilecekler. SKYMARK, birçok iş uzun süre ayakta durmayı gerektirdiğinden, ...
  • Neden Özel Jet Kiralamayasınız?

    07 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pandemide aşı zorunluğu sebebiyle işini kaybetmek istemeyan ticari havayolu şirketlerinde çalışan pilotlar aşılanmıştı. Sonuç ne oldu? Bildiğiniz gibi kokpittte, otelde ya da evde kalp kirizi sebebiyle vefat eden veya fiilen uçma kabiliyetini kaybeden çok sayıda pilotlar ortada. Geçen gün Tucker Carlson demişti ‘Aşılanmış pilotların kullandığı bir uçakla seyahat etmek istemiyorum, çünkü çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum.’ diye. Bildiğiniz gibi özel jete sahip olanlar kendi uçak için aşılanmamış pilotları tercih ettiğine dair haberler bil...
  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...