logo

Kabin Ekibi Eğitiminden Sorumlu Yönetici Personel

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Kabin Ekibi Eğitiminden Sorumlu Yönetici Personel

Kabin ekibi eğitiminde sorumlu yönetici personel görevini yürütecek kişilerde aranacak asgari gereklilikler ile söz konusu personelin Sivil Havacılık Genel Müdürlü (SHGM) tarafından uygunluğunun değerlendirilmesi, yetkilendirilmesi, lüzumu halinde mevcut yetkisinin iptaline ilişkin usul ve esasları belirlemek amacıyla Genelge (UOD-2019/1) yayınlandı.

Buna göre kabin ekibi eğitiminden sorumlu yönetici personelde aranacak asgari gereklilikler aşağıdador.

a. Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak,

b. 14/10/1983 tarihli ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanununun 18’inci maddesi ile belirlenen suçlardan kesin hüküm giymemiş olmak,

c. En az yüksekokul (ön lisans) mezunu olmak,

ç. Sivil havacılık sektöründe kabin ekibi üyesi olarak en az 10 (on) yıl çalışma tecrübesine sahip olmak,

d. En az 5 (beş) yıl Kabin Amiri pozisyonunda görev yapmış olmak,

e. Kabin ekibi eğitmeni olarak en az 5 (beş) yıl tecrübeye sahip olmak,

f. İnsan Performans Limitleri Eğitimi almış olmak,

g. Emniyet Yönetimi Sistemi (SMS) eğitimini tamamlamış olmak,

ğ. Genel Müdürlük tarafından yapılacak yazılı sınav ve mülakatta başarılı olmak.

Yazılı sınavda %75 başarı puanı ve SHGM tarafından yapılan mülakatta en az %75 başarı puanı elde etmesi gerekiyor.

SHGM tarafından yapılan sınav sonuçları da dâhil yapılan değerlendirme sonucunda başarılı olması halinde Yetki Belgesi düzenlenir ve işletmeye gönderilecektir.

Size başarılar dilerim.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Neden Özel Jet Kiralamayasınız?

    07 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pandemide aşı zorunluğu sebebiyle işini kaybetmek istemeyan ticari havayolu şirketlerinde çalışan pilotlar aşılanmıştı. Sonuç ne oldu? Bildiğiniz gibi kokpittte, otelde ya da evde kalp kirizi sebebiyle vefat eden veya fiilen uçma kabiliyetini kaybeden çok sayıda pilotlar ortada. Geçen gün Tucker Carlson demişti ‘Aşılanmış pilotların kullandığı bir uçakla seyahat etmek istemiyorum, çünkü çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum.’ diye. Bildiğiniz gibi özel jete sahip olanlar kendi uçak için aşılanmamış pilotları tercih ettiğine dair haberler bil...
  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...