logo

İstanbul Yeni Havalimanı fiili açılışı bahara mı kaldı?

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
İstanbul Yeni Havalimanı fiili açılışı bahara mı kaldı?
İstanbul’a yapılan yeni havalimanının öneminden tekrar tekrar bahsetmeye gerek yok. Son dönemlerde ülke menfaatine yarayacak en güzel projelerden birisidir. Havalimanının açılışı biraz zaman alıyor gibi, daha evvel planlanan zamanın ertelenmesi aslında ne kadar önemli bir proje olduğunun bir ispatı niteliğindedir. En son denilen tarih ise 29 Ekim.
Evet, tarihler 29 Ekim’i gösterdiği zaman Türkiye, dünyada İstanbul’a kazandırılan “yeni havalimanını” resmi olarak açılışı ile adından uzun yıllar söz ettirecek. Bu projeyi şu anda kıskanan bazı yabancı ülkelerin, öyle sanıyorum ki bu kıskançlığı daha da artacak gibi görünüyor.
Sayılı günler var yeni havalimanının “resmi” açılışına, Türkiye’nin dünyada bir tarih yazmasına.
Dikkat ederseniz yazımızda resmi açılış dedik. Fiili açılış demedik. Yetkililer tarafından kulislerde fiili açılış tarihi 31-Aralık-2018 gecesini sabaha bağlayan 1 Ocak 2019 konuşulsa da kış kıyamette yeni havalimanına taşınmak çılgınlık olur gibi geliyor.
Havalimanında görevli olan uçak ekipleri, check-in ile trafik personelleri, emniyet ve gümrük çalışanlarının Aralık-Ocak ayı gibi zor sartlara sahip kış mevsiminde zamanında görev yerlerine gelmeleri güç olacak gibi görünüyor. Aynı şekilde seyahat edecek yolcunun da kış sartlarında ilk defa tanışacakları yeni havalimanına navigasyon ya da başka şekilde gelmelerinin hayatı zorlastırcağı net şekilde görülüyor.
Yeni havalimanının fiili açılışı Nisan veya Mayıs tarihleri olmalıdır. Bu aylarda İstanbul’un havası bazen yağmurlu bazen ise güneşli olur. Yolcular ise ilk defa kullanacakları bu havalimanını hem daha dinç kafayla görebilirler hemde kış mevsimine göre daha rahat ulaşımı sağlarlar. Personeller içinde bu bahar ayları ulaşımlarında onları yine kış mevsimine göre daha mutlu eder.
Sonuç, İstanbul’un Yeni Havalimanı fiili açılışı mutlaka ve mutlaka bahar aylarında olmalıdır.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...