logo

American Airlines’in Sert İnişi ve Toplu İşten Çıkarmalar

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
American Airlines’in Sert İnişi ve Toplu İşten Çıkarmalar

CNN’in haberine göre, 27.01.2024 tarihinde American Airlines’ın 271 sefer sayılı Los Angeles (LAX) – Maui (OGG) uçuşu, 167 yolcu ve yedi mürettebatıyla OGG’ye varışta sert iniş yaptı ve bir yolcu ile beş kabin görevlisi yaralanarak hastaneye kaldırıldı.  American Airlines, söz konusu uçağın bakım ekibi tarafından incelenmek üzere hizmet dışı bırakıldığını açıkladı.

AI’nin çok geliştiği bu günlerde ne yapsa 6 kişinin hastaneye kaldırılacak kadar uçağı sert indirebileceğini tahmin bile edemiyorum. 7 mürettebat olduğuna göre pilot hariç tüm uçuş ekibinin hastaneye kaldırılmış. Aslında bu nasıl bir facia?

Bu arada Jeff Childer, bu uçaktaki bir pilotun part time çalışan bir Drag Queen olduğunu söylüyor. Ben hiç Drag Queen pilotu görmedim, ama bu konuda çok geniş görüşlü ABD’de pilot bile iş yerinde Drag Queen olduğunu gösterebileceğini görüyorum.

American Airlines darken, 30.01.2024 tarihindeki Bloomberg’in haberine göre, American Airlines Group Inc. kayıp bagaj ve diğer seyahat sorunlarında yolculara yardımcı olan 656 çalışanını, işleri başka ekiplerde birleştirildiği için işten çıkaracak.

2023 yılında oldukça çoksayıda personeli işten çıkaran UPS, CNN’nin haberine göre, 1 milyar USD’lik maliyet azaltma programının bir parçası olarak 12.000 kişiyi işten çıkaracağını açıkladı. İşten çıkarmaların büyük bölümünü yönetim ve yüklenici pozisyonları oluşturacak.

BRICS’in son yıllarda G7’yi geride bıraktığı bu günlerde, büyük şirketlerin toplu işten çıkarmaları ve göçmenlik sorunlarının yol açtığı kötüleşen güvenlik nedeniyle iç savaş tehdidi altında olan ABD’de her şey birkaç yıl öncesinin ABD’sinden çok farklı. ABD’ye seyahat ettiğimizde güvenlik konusunda çok dikkatli olmamız gerekiyor, anlaşılan…

İyi haftalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com,

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...