logo

Qatar Airways’in Seçimi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Qatar Airways’in Seçimi

Qatar Airways’in haberine göre, lükse ve teknolojiye masraflara bakılmaksızın yaklaşan havayolu şirketlerinin önderi Qatar Airways, bu sefer Starlink ile anlaşmıştır.

Starlink ile anlaşmak, havada aralıksız 350 Mbps’ye kadar varan WiFi hızlarına erişebilir ve video akışı ve oyun gibi ağır indirmelerin üstesinden gelebilir demektir.

Qatar Aieways Grup CEO’su :

‘Bu heyecan verici işbirliği sadece teknolojiyi benimseme konusundaki sektör lideri yaklaşımımızla uyumlu olmakla kalmıyor, aynı zamanda Starlink’i dünya çapındaki yolcularla buluşturmak için kaçırılmayacak bir fırsat sunuyor. Yolcularımızın Qatar Airways uçak içi deneyimine eklenen bu son teknolojiden faydalanmalarını dört gözle bekliyoruz.’

SpaceX’in Starlink Ticari Satışlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Jonathan Hofeller :

‘Starlink’in tüm Qatar Airways filosunu desteklemesiyle, dünya çapında 160’tan fazla destinasyon arasında seyahat eden yolcular uzaydan son teknoloji ürünü yüksek hızlı internet hizmetlerine bağlı kalabilirler. Aslında, yolcular uçağa biner binmez, internet kapıdan kapıya ve koltuklarının konforunda sorunsuz bir şekilde çalışıyor.’

Bu aşamada Qatar Airways, Starlink’in kullanıma sunulacağı tarihleri veya Starlink’te mevcut olan rotaları/uçakları belirtmemiştir. Ama Starlink ile anlaşan JSX, Hawaiian Airlines, airBaltic ve ZIPAIR ile beraber bu teknolojinin konforlüğünü bize sunanlara katılmak bize heyecanlandırıyor, değil mi?

Yakın gelecekte ceplerindeki ‘UÇUŞ MODU’ tarihe karışacak gibi görünüyor.

İyi haftarar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...