AirBus A321XLR

airwaypost2016@hotmail.com

Lüks First Class’a önem verenler için A380 çok gerekli bir model.

Ama 2024’te piyasaya sunulacak A321XLR de lüks kabine önem verenler için çekici geleceğinden eminim.

A321XLR, tek koridorlu ince bir uçak olmasına ragmen 244 yolcuyu 8.700km taşıyabilecek çok güçlu bir uçak. Nasıl olsa XLR, Extremely Long Range yani aşlı uzun mesafenin kısaltmasıdır.

Corona’dan sonra insanlar mesafeye çok önem verdiğini biliyoruz. Bu model ise mesafeye daha çok önem vererek koridorun tek olduğunu değerlendirerek, halen dünyada en lüks First Class olarak kabul gören Etihad Airways’in ‘Resdence’yin ufağı niteliğindeki konforu yolcuya sunmak isteyen şirketler şimdiden sıraya girmiş bile.

ET’nin haberine göre JetBlue, halen A321 içinde 22 inch video ekranı, ‘Full Flat’a dönüşen serin ve konforlu uykuyu sunan özel koltuk, arkadaşla beraber sofrada oturmak veya toplantı yapmak için kullanabilecek ek koltuk vs. konforlu ve mesafeli yolculuğun tadını çıkarmak isteyen yolcular için özel bir ortamı sunuyor. Ama A321XLR ile bu yolculuğun mesafesini uzatabilecek ve daha çoklu hat için değerlendirebilecek.

Corona havayolu şirketine az yolcuyu daha uzağa taşıyabilen, küçük havalimanılar arasındaki seyahatler için de değerlendirebilen uçağın önemini hisseti. Bu boşluğu tamamlayan model, işte A321XLR’dir.

Türk bayrağını taşıyan uçaklar, bu yarışmada çok geride kaldığını düşünüyorum.

LLC tabi ki çok önemli bir piyasa. Ama misafirperverliğine önem veren Türkiye’yi temsil eden Türk Havayolları’nın dünyayı şaşırtacak ultra lüks First Class ötesi Sweet Class ve çok lüks Business Class’a önem vermesini bekliyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...

airwaypostozkan

Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...

airwaypostozkan

Lufthansa Alledris’te First Class

04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...

airwaypostozkan

Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...