logo

Uçağı acil tahliye ederken, eşyalarımızı yanımıza almayalım

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Uçağı acil tahliye ederken, eşyalarımızı yanımıza almayalım

Av. Keiko Torigoe

Merhaba;

Uçak kazası hakkındaki haberi görünce aklınıza ilk gelen nedir acaba?

Kimse tahliyesini gerektirecek acil bir durum yaşamamalı ama hiç yaşanmayacak da diyemiyoruz maalesef.
O tahliye kaydırakların önünde sıraya girerken, siz olsanız yanınıza ne alırsınız?
En hassas ve en önemli esyalar genelde kabin içi el bagajlarının içindedir. Öyle değil mi? Onları asla kaybetmek istemezsiniz, anlıyorum.

Ama bir düşünelim. Bir saniye bile kaybetmeden tüm yolcuların tahliye edilmesi gerekirken, yolcuların kabin bagajlarını yanlarına taşıma arzusunda hareket ederse ne olacak? Acil kapılarından yolcuların tahliyesini zorlaştıracağı gibi yolcu yaralanmalarına ve tahliye kaydıraklarının zarar görmesine de sebep olacak.

Aranızda ‘Hiç bir şey götürmemeli!’ diyen var mı? Sizi tebrik ederim. Bu doğru cevap.
Yer üstünde canımızdan daha önemli eşya yok, değil mi? Herkesin yara almadan tahliye edilmiş olması gerekiyor.

Avrupa’da da halen uygulandığı gibi Türkiye menşeli uçaklarla seyahat eden yolculara da tahliye işlemleri süresince kabin bagajlarını beraberinde götürmeye artık izin verilmiyor.

Gelecek uçuşunuz ne zaman?
Bu sefer yolcu emniyet brifingini özellikle dikkatle dinlemenizi öneririm. Bu konu hakkında gerekçelerle sizi bilgilendirmeye çalıştığını anlarsınız.

Size keyfli uçuşlar dilerim..

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Ekonomi Class’taki Amenity Kitleri

    16 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Yıllar önce Ekonomi Class’taki amenity kitleri gerçekten harikaydı. Elbette dünya markasının ürünleri değildi, ama bügünlerde Business Class’taki amenity kitler içinde olanlar gibiydi. 10 yıldan dana önce Japan Airlines’de uzun mesafeli hatta uçtuğumda Ekonomi Class’taki seyahat setinde artık diş fırçası yoktu. Kendimce başka ürünler olmasa da en azından diş fırçası olmalıydı. O kadar şok geçirdim ki, o günden bu yana hiç Japan Airlines ile seyahat etmediğim için bu durumun devam edip etmediğini bilmiyorum, ama en azından amenity kiti olup d...
  • ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

    10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

    ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...
  • Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

    09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...
  • Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

    02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...