logo

Uçağı acil tahliye ederken, eşyalarımızı yanımıza almayalım

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Uçağı acil tahliye ederken, eşyalarımızı yanımıza almayalım

Av. Keiko Torigoe

Merhaba;

Uçak kazası hakkındaki haberi görünce aklınıza ilk gelen nedir acaba?

Kimse tahliyesini gerektirecek acil bir durum yaşamamalı ama hiç yaşanmayacak da diyemiyoruz maalesef.
O tahliye kaydırakların önünde sıraya girerken, siz olsanız yanınıza ne alırsınız?
En hassas ve en önemli esyalar genelde kabin içi el bagajlarının içindedir. Öyle değil mi? Onları asla kaybetmek istemezsiniz, anlıyorum.

Ama bir düşünelim. Bir saniye bile kaybetmeden tüm yolcuların tahliye edilmesi gerekirken, yolcuların kabin bagajlarını yanlarına taşıma arzusunda hareket ederse ne olacak? Acil kapılarından yolcuların tahliyesini zorlaştıracağı gibi yolcu yaralanmalarına ve tahliye kaydıraklarının zarar görmesine de sebep olacak.

Aranızda ‘Hiç bir şey götürmemeli!’ diyen var mı? Sizi tebrik ederim. Bu doğru cevap.
Yer üstünde canımızdan daha önemli eşya yok, değil mi? Herkesin yara almadan tahliye edilmiş olması gerekiyor.

Avrupa’da da halen uygulandığı gibi Türkiye menşeli uçaklarla seyahat eden yolculara da tahliye işlemleri süresince kabin bagajlarını beraberinde götürmeye artık izin verilmiyor.

Gelecek uçuşunuz ne zaman?
Bu sefer yolcu emniyet brifingini özellikle dikkatle dinlemenizi öneririm. Bu konu hakkında gerekçelerle sizi bilgilendirmeye çalıştığını anlarsınız.

Size keyfli uçuşlar dilerim..

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Havayolları’nın Yeni Uçak İçi Yemek Servisi

    05 Ekim 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Her zaman yüksek hizmet kalitesiyle takdir edilen Singapur Havayolları, 29 Eylül tarihli resmi web sitesinde, Kasım ayından itibaren yenilenmiş menüler, seçkin içecekler, özel tasarım servis gereçleri ve Süit Sınıf ile Birinci Sınıf’ta sunulan seçkin yemekler için benzersiz sunum ve hizmet yenilikleriyle uçak içi yemek deneyimini iyileştireceğini duyurdu. Örneğin, tüm kabin sınıflarında 100'den fazla yeni ve yenilenmiş meze, ana yemek ve tatlı sunulacaktır. Ayrıca, Suites, First Class ve Business Class için yeni şarap etiketleri ve tüm kabin...
  • Blyde River Kanyonu’na Havadan Bakış

    21 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Afrika'nın en büyük ve dünyanın en yemyeşil kanyonu olan Blyde River Kanyonu'nun Güney Afrika Cumhuriyeti'nde olduğunu biliyor muydunuz? Tropikal bitki örtüsü ve kırmızı kumtaşından oluşan uçurumlar burayı çekici kılan unsurlardır. Yürüyüşün yanı sıra, timsahlar, suaygırları, maymunlar ve kuşlar gibi yaban hayatı gözlemleyebileceğiniz tekne turları ile kanopi ve zipline aktivitelerinin de mevcut olması, turistler için büyük bir keyif kaynağıdır. Ancak benim tavsiyem, helikopterle gezi turu. Helikopter pistine Kruger Ulusal Parkı'ndan arab...
  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...