S-400’te ikinci sevkiyat başladı

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, B737 MAX uçakları, yeni rotalar ve gündeme ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.

Boeing krizi dolayısıyla 24 uçak eksik uçtuklarını belirten Aycı, iç pazarda sadece % 8 kapasite kıstıklarını, buna karşın % 30 kapasite kısan oyuncu olduğunu ifade ederek, “Biz elimizi taşın altına koyarız” dedi

Havacılıkta global marka olma yolunda emin adımlarla ilerleyen Türk Hava Yolları (THY), 15 saat 15 dakikalık Meksika seferiyle “en uzun uçuşuna” imza atarken, başta Güney Amerika ile Asya bölgesi gibi iki uç coğrafya olmak üzere tüm dünyada hızlı büyüme arzusunu açıkça ortaya koydu.

En uzun sefere katılanlar arasında bulunan THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, uçakta, bir grup gazeteciyle yaptığı sohbette şirketin hedefleri, yeni dönem beklentileri ve pazardaki rekabet hakkında konuştu.

Sırada ‘Vegas’ var

Güney Amerika’nın zor bir pazar olduğunu ancak uzun zamandır radarlarında olduğunu belirterek söze başlayan Aycı, “Hedefimiz haftada 1.800, yılda 100 bin yolcu taşımak. Sadece Mexico City ve Cancun’la kalmayıp gelişmelere göre Cabo San Lucas’ı da uçuş noktalarımıza ekleyebiliriz. Meksika’da da şu anda haftada 3 seferle başlamamız iyi bir başlangıç olacak. Pazarın büyüme potansiyelini görürsek bunu 4-5 frekansa çıkarabiliriz” dedi.

Aycı, Kuzey Amerika’da da yeni pazarları araştırdıklarını anlatırken, Seattle, Orlando ve Las Vegas’ı çalıştıklarını, Kuzey Amerika’da da büyümeye devam edeceklerini ifade etti.

Boeing etkisi

24 adet Boeing 737 Max uçaklarının yerde olduğunu hatırlatan Aycı şöyle devam etti:

“Yüzde 8-9 kapasite kesmek durumunda kaldık. Bu kesintinin yüzde 40’ı iç hat, yüzde 60’ı dış hatlardan oldu. Uçakların 12’si İstanbul’da 12’si Seattle’da fabrikada duruyor. 24 uçak eksik uçuyoruz. Boeing bize bu uçakları veremedi. Bu bir dünya krizidir. Ne zaman çözüleceği de belli değil. Bize verdikleri tarih Ekim. Ancak biz planlarımızı bunu yok sayarak yapıyoruz. Bir daha hiçbir şekilde bunu yaşamak istemiyoruz. Mağduriyetimizin giderilmesi konusunda Boeing’in adım atması gerekiyor.”

Aycı tüm bu yaşananlara karşılık Sun Express üzerinden yarım milyon, THY üzerinden de 1 milyon yolcuyla bu yıl turizm merkezlerine 1.5 milyon ilave yolcu taşıdıklarını söyledi.

Çıplak fiyat yanılgısı

İlker Aycı, eksik 24 uçak ve piyasa koşullarının işlere etkisi noktasında şöyle konuştu:

“Biz yüzde 7-8 kapasite keserken iç hatlarda bizim dışımızdaki taşıyıcaların kestiği rakamlar THY’den çok çok fazla. İçeride 50 noktaya uçuyoruz. Bu şehirlerin bazılarında kendimizi göklerde yalnız hissediyoruz. Diğer arkadaşlarımızı da yanımızda görmek isteriz. Özellikle yüzde 25-30’un üzerinde kapasite kesenlere söylüyorum bunu.”

“Biz ne kadar risk alıyorsak, biz ne kadar yükü paylaşıyorsak gönlüm arzu eder ki onların da güçleri nispetinde bu yükü paylaşmaları” diyen THY Yönetim Kurulu Başkanı Aycı, “İşin nimetlerini paylaşıp külfetlerinden kaçarak, sonra da ‘bakın bizim bilançomuz ne mükemmel, bakın onlar aşağı mı gidiyor, biz nasıl büyüdük’ diyerek kimseye rüzgar yapmasın. Günün sonunda bu ülkeye hizmet ediyoruz. Çıplak fiyatla uçanlar bizim verdiğimiz hizmetlerle uçtuğunda kimin fiyatı daha fazla geliyor. Bunları paylaşmaya da, tartışmaya da hazırım. Halep ordaysa, arşın burada. Elbette hiç kimsenin ticari kazancında gözümüz yok. Hepsi bizim arkadaşımız, kardeşimiz. Ama lütfen THY’nin üzerine yük atılmasın” ifadelerini kullandı. (Milliyet)

S-400 Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sisteminin ikinci batarya malzemelerinin Mürted Hava Meydanı/Ankara’ya intikaline bugün itibariyle başlandı. İntikal faaliyeti takriben bir ay sürecektir.https://t.co/qI5fgYD2AY#MSB #TSK pic.twitter.com/ZZ4bQ36seQ

— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) August 27, 2019