Son Dakika

HaberMatik V3.2

logo

airwaypostozkan
19 Ağustos 2019
Köse Yazarları

İHA Pilot Lisansı – İHA2 ve İHA3

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
İHA Pilot Lisansı – İHA2 ve İHA3

Bu lisanslar ileride olmazsa olmazı olabilir diyorum.

İHA2: Azami kalkış ağırlığı 25 kg (dâhil) – 150 kg aralığında olan İHA’lar

İHA3: Azami kalkış ağırlığı 150 kg (dâhil) ve daha fazla olan İHA’lar

Yaş Sınırı : en az 18 yaşında olmalıdır.

İHA2’nin Yeterlik Seviyesi :

3 yıl süreli İHA2 Pilot Lisansı için

*İHA pilot lisansına müracaat tarihi itibarı ile son 36 ay içerisinde tamamlaması gerekenler;

  • İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı(Talimat)’n EK-3 veya EK-9’da belirtilenler tarafından düzenlenen teorik bilgi eğitimlerine katılarak başarıyla tamamlamış olmak,
  • İHA ve sistemlerinin üreticisinden veya yetkili temsilcisinden en az 36 saat uçuş eğitimi ve en az 3 saat bakım onarım eğitimi alarak her birini başarıyla tamamlamak,
  • R/T(Alıcı/verici) telsizle haberleşme kursunu başarıyla tamamlamak.

*SHGM veya EASA(Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı) üyesi bir ülke tarafından düzenlenen ve geçerli olan asgari 2 nci Sınıf Sağlık Sertifikası sahibi olmak.

İHA3’ün Yeterlilik Seviyesi :

3 yıl süreli İHA3 Pilot Lisansı için :

* İHA pilot lisansına müracaat tarihi itibarı ile son 36 ay içerisinde tamamlaması gerekenler;

  • İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı(Talimat)’n EK-3’te belirtilenler teorik bilgi eğitimlerine katılarak başarıyla tamamlamış olmak,
  • İHA ve sistemlerinin üreticisinden veya yetkili temsilcisinden en az 54 saat uçuş eğitimi ve en az 3 saat bakım onarım eğitimi alarak her birini başarıyla tamamlamak,
  • R/T(Alıcı/verici) telsizle haberleşme kursunu başarıyla tamamlamak.

* SHGM veya EASA(Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı) üyesi bir ülke tarafından düzenlenen ve geçerli olan asgari 2 nci Sınıf Sağlık Sertifikası sahibi olmak.

**Ancak bugün itibariyle İHA3 için uçuş eğitim veren bir kurum Türkiye’de bulunmamaktadır..

Lisansın Uzatılması

Lisanslarının geçerlilik süresinin sona erdiği tarih ile 12 ay öncesi arasındaki sürede en az 12 saat uçuş ve en az 12 adet iniş kalkış yaptıklarını kanıtlayıcı belgeler ile SHGM’ye başvuru yaptıklarında lisans süreleri 3 yıl süreyle uzatılıracaktır.

Lisansın Sona Ermesi

Lisanslarının geçerlilik süresinin sona erdiği tarih itibariyle 5 yıl içerisinde lisans yenilemelerini yaptırmadıkları takdirde lisansları yenilenmeyecektir.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

  Share
#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • yazar
    airwaypostozkan

    Ekonomi Class’taki Amenity Kitleri

    16 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Yıllar önce Ekonomi Class’taki amenity kitleri gerçekten harikaydı. Elbette dünya markasının ürünleri değildi, ama bügünlerde Business Class’taki amenity kitler içinde olanlar gibiydi. 10 yıldan dana önce Japan Airlines’de uzun mesafeli hatta uçtuğumda Ekonomi Class’taki seyahat setinde artık diş fırçası yoktu. Kendimce başka ürünler olmasa da en azından diş fırçası olmalıydı. O kadar şok geçirdim ki, o günden bu yana hiç Japan Airlines ile seyahat etmediğim için bu durumun devam edip etmediğini bilmiyorum, ama en azından amenity kiti olup d...
  • yazar
    airwaypostozkan

    ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

    10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

    ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...
  • yazar
    airwaypostozkan

    Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

    09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...
  • yazar
    Emin Çalkılıç

    Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

    02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...
#

En Son Haberler

SOSYAL MEDYA
  • facebook
  • twitter
  • instagram
  • youtube
  • pinterest
  • rss

© 2020 Airway Post Tüm Hakları Saklıdır ~ İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.