logo

Hava Sahasının İhlali ve Sonuçları

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Hava Sahasının İhlali ve Sonuçları

Hava Seyrüsefer Emniyet Bülteni’ne göre, son zamanlarda hava sahası ilhallerine yönelik raporlamalarda artış olmuş.

Bu ihlale sebebiyet veren, hava araölarının VFR uçuşlar olduğunu gözlemlenmiş.

VFR(Visual Flight Rrules) yani ‘Görerek Uçuş Kuralları’da pilot, göresel materyalleri baz alarak uçuşu gerçekleştirmektedir. Bu durumda pilot sorumluluğu üst seviyededir.

VFR’de ;

1. 1000 feet üzerinde 8 mil görüş,

2. 1000 feetin altında 5 mil görüş,

3. Bulutlardan yatay ayrım 1500 metre, dikey ayrım 300-500metre,

Sebepler Neymiş?

*Pilot tarafından hava sahasının bilimemesi

*Pilot tarafından hava aracı pozisyon bilgisinin kaybı

*ATC(Air Traffic Control) yani Hava Trafik Kontrol talimatından sapma

*Kötü hava koşulları

*Yetersiz bir RTF(Rich Text Format) yani Zengin Metin Biçimi

 Potansiyel Sonuçlar

*Çarpışma riski

*Ayırma miniması ihlali

*Kuyruk türbülansına bağlı uçuş control kaybı

*Hava trafik kontrolü ve pilot iş yükünde artış

*ATM(Air Traffic Management) yani Hava Trafik Yönetimi uygulama ve planlamasına olumsuz etkisi sunucu diğer        hava araçlarının pas geçmelerine, istikrarsız yaklaşmalarına, ekstra yakıt tüketmelerine sebebiyet

*NOTAM(Notice to Airmen)’lı saha içerisinde icra edilecek etkinliğin engellenmesi/kısıtlanması.

*Hava araçlarının teşhis edilmemesidurumunda önleme yapılması.

Bazı Emniyet Tavsiyelesi

*ATM ile bağlantılı tüm emniyet olaylarının raporlanması.

*Uçuş öncesi harita, NOTAM ve meteoroloji bilgilerinin güncelliğinin sağlanması.

*ATC ünüteleri ile iki yönlü muhaberenin sürekli sağlanması, acil durum

frekanslarının dinlenmesi.

*Doğru bir seyrüsefer yapılarak ihlallerin önlenmesi, pozisyon ile ilgili bir şüphe oluştuğunda ATC’den yardım istenmesi.

Güvenli ve keyfli uçuşlar !

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Hondajet Echelon

    25 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bildiğiniz gibi Hondajet sektörün parlayan yıldızı olarak yolunu ilerliyor. Yomiuri’nin haberine göre Hondajet, 2028 yılında üretime başlayacak ‘ECHELON’u 2028 yılından itibaren yıllık 40 tane satmayı hedefliyor. Buna istinaden halen 1000 çalışanı olan Hondajet, 2028 yılına kadar çalışan sayısını 1500’e çoğaltacağını düşünüyor. ABD’deki büyük şirketler çok sayıda işten çıkarma duyurusu yaparken bu sevindirici bir haber diyebiliriz. Echelon, motorları kanatların üst yüzeyinde yer alan 'kanat üstü' konfigürasyonda iki motora sahiptir ve ...
  • Boeing Muhbiri

    18 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    2014 yılıki Al Jazeera”nın Boeing fabrikasına sızmasıyla ilgili haberler çok şok ediciydi. Al Jazeera'nin ABD'nin Güney Carolina eyaletindeki bir Boeing fabrikasına yaptığı gizli kamera baskınına göre, buradaki işçiler şirketin amiral gemisi olan 787 Dreamliner'ın montajını yapıyor. Ancak görüntüler, ürettikleri uçaklara pek güvenmediklerini gösteriyor. Uyuşturucu testi yapılmayan bu fabrikada 787 Dreamliner ile ilgili olarak rapor edilen tüm sorunların %90'ının örtbas edildiği, işçilerin genellikle vasıfsız olduğu ve bazılarının öğle yem...
  • Quatar Airways’in Dijital İnsanı ‘SAMA’

    11 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İşyerlerinin giderek yapay zeka tarafından ele geçirildiği söyleniyor ve bu haber, dalganın nihayet havacılık endüstrisine girdiğinin bir işareti sanırım. Skift'in haberine göre Quatar Airways, Qatar Airways ve Yeni Zelandalı Uneeq işbirliğiyle oluşturulan dijital bir insan olan Sama'yı müşteri hizmetlerine dahil etti. Sama insan gibi görünüyor ve uçuş görevlisi deneyimine sahip ve onu müşteri hizmetleri deneyiminde merkezi bir figür haline getirmeyi planlıyorlar. Bunun nedeni, Sama'nın yer ve uçuş hizmetleri, Qatar Airways ağı, uçuş b...
  • Aşırı Ölümler ve Pilotlar

    04 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aralık 2023'te Yeni Zelanda'daki istatistikçi özellikle aşırı ölümlerde olağanüstü bir artış olduğunu açıkladı ve aynı ay BBC dünya çapında aşırı ölümlerin son 50 yılın en yüksek seviyesinde olduğunu duyurdu. Yaklaşık 26 milyon nüfusa sahip Avustralya'da, aşılamanın başladığı Şubat 2021'den bu yana 70 milyon doz korona aşısı uygulandı ve üç yıl içinde 51.000 aşırı ölümle sonuçlandı ve 27 Şubat 2024 tarihinde Avustralya Parlamentosu’nun DÜNYADA İLK aşırı ölümleri resmen tanıdığını Birleşik Avustralya Partyisi’nden Senatör Ralf Babet açıkla...